मोबिलिटी स्कूटर के दैनिक पैरामीटर
अतिभार से बचाना
अधिभार संरक्षण और अधिभार संरक्षण समान हैं, और अधिभार अनिवार्य रूप से वर्तमान उग आएंगे। गतिशीलता स्कूटर मैनुअल सभी लोड-असर क्षमता को निर्दिष्ट करते हैं, लेकिन कुछ साइकिल चालक इस पर ध्यान नहीं दे सकते हैं, या कोशिश करने की मानसिकता के साथ जानबूझकर अधिक भार उठा सकते हैं। यदि ऐसा कोई सुरक्षा कार्य नहीं है, तो किसी भी लिंक में क्षति का कारण नहीं है, लेकिन पहली बात स्विचिंग पावर ट्यूब है। जब तक ब्रश रहित कंट्रोलर पावर ट्यूब बाहर जलती है और दो-चरण बिजली की आपूर्ति बन जाती है, तो पुरानी मोटर चलने के बाद कमजोर हो जाती है। पैदल यात्री तुरंत असामान्य धड़कन महसूस कर सकते हैं; यदि वे सवारी करना जारी रखते हैं, तो दूसरी और तीसरी बिजली ट्यूब को जलाएं। यदि दो-चरण पावर ट्यूब काम नहीं करता है, तो मोटर चलना बंद हो जाता है, और ब्रश मोटर अपना नियंत्रण फ़ंक्शन खो देता है। इसलिए, अधिभार के कारण ओवरक्रैक बहुत खतरनाक है। लेकिन जब तक अतिसंरक्षण होता है, तब तक लोड सीमा से अधिक हो जाने के बाद सर्किट स्वचालित रूप से बिजली की आपूर्ति काट देता है, और ओवरलोड के कारण होने वाले परिणामों की एक श्रृंखला से बचा जा सकता है।
अत्यधिक संरक्षण
यह अभी भी अति-वर्तमान सुरक्षा की श्रेणी के अंतर्गत आता है और यह एक ब्रशलेस कंट्रोल सिस्टम के लिए सेट किया गया है जिसमें 0-स्पीड स्टार्ट फ़ंक्शन नहीं है।
गति सीमा सुरक्षा गतिशीलता स्कूटर के लिए एक अद्वितीय डिजाइन नियंत्रण कार्यक्रम है। जब वाहन की गति एक निश्चित पूर्व निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाती है, तो सर्किट बिना सहायता के बिजली की आपूर्ति बंद कर देता है। गतिशीलता स्कूटर के लिए, वाहन की गति को 20 किमी / घंटा पर समान रूप से निर्दिष्ट किया गया है। वाहन मोटर को डिजाइन करते समय, रेटेड गति निर्धारित की गई है और नियंत्रण सर्किट स्थापित किया गया है। गतिशीलता स्कूटर केवल इस गति से संचालित किया जा सकता है। नियंत्रक की स्थिति प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करती है, डिजाइनर 0010010 # 39 के इरादे पर निर्भर करती है। हालाँकि, कई सिद्धांत हैं: 0010010 nbsp;
(1) जब ऑपरेशन की अनुमति देता है;
(2) जब समग्र व्यवस्था की अनुमति हो;
(3) जब लाइन लेआउट द्वारा आवश्यक हो;
(4) जब समर्थन सुविधाओं की आवश्यकता हो।
आउटपुट स्पीड सिग्नल एक तरह का वोल्टेज सिग्नल है। आउटपुट वोल्टेज का आकार हॉल तत्व के आसपास चुंबकीय क्षेत्र की ताकत पर निर्भर करता है। हैंडल को घुमाने से हॉल तत्व के चारों ओर चुंबकीय क्षेत्र की ताकत बदल जाती है, जिससे हॉल हैंडल के आउटपुट वोल्टेज में बदलाव होता है। फिर इस वोल्टेज को नियंत्रक में इनपुट करें, और फिर नियंत्रक इस संकेत के परिमाण के अनुसार पीडब्लूएम पल्स चौड़ाई मॉडुलन करता है। इसलिए, मोटर की गति को नियंत्रित करने के लिए पावर ट्यूब पर और बंद के अनुपात को नियंत्रित किया जाता है।
