यदि आपने इस कॉलम को किसी भी लम्बाई के लिए पढ़ा है, तो आप जानते हैं कि मैं इस तथ्य से ग्रस्त हूँ कि टायर कृषि उत्पाद हैं। प्राकृतिक टायर हर टायर में एक महत्वपूर्ण घटक है, जो दूसरों की तुलना में कुछ अधिक महत्वपूर्ण है। इसके बिना, टायर समान स्तर पर प्रदर्शन नहीं कर पाएंगे। मैं एक केमिस्ट या इंजीनियर नहीं हूं, इसलिए रबर कंपाउंडिंग का मेरा ज्ञान सबसे अच्छा है, लेकिन मुझे यह जानने के लिए पर्याप्त है कि कुछ प्रदर्शन विशेषताओं के लिए प्राकृतिक रबर से ज्यादा प्रभावी कुछ भी नहीं है। के मुताबिकयूएस टायर मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन(USTMA), प्राकृतिक रबर में ट्रक टायर का 34% हिस्सा होता है, जो किसी भी कच्चे माल या घटक का सबसे अधिक होता है। यात्री और हल्के ट्रक टायर 19% प्राकृतिक रबर हैं, इसलिए टायर की कीमत को रबर की कीमत से जोड़ा जा सकता है।
प्राकृतिक रबर की कीमतों के लिए 20 साल का उच्च स्तर फरवरी 2011 में था, जब यह 6.26 डॉलर प्रति किलोग्राम था। तब से, कीमत लगातार गिर रही है और पिछले पांच वर्षों में, यह $ 1.23 और $ 2.71 प्रति किलो के बीच औसत रही है। जैसा कि मैंने इस कॉलम को लिखा है, वर्तमान मूल्य $ 2.46 है, जो महामारी की शुरुआत में अप्रैल 2020 की कीमत $ 1.33 से लगभग दोगुना है। टायर निर्माताओं से वृद्धि की हालिया खबर को एक आश्चर्य के रूप में नहीं आना चाहिए, और प्राकृतिक रबर उत्पादन पर करीब से नज़र डालने से पता चलता है कि अधिक वृद्धि की उम्मीद की जा सकती है।
चूंकि यह एक कृषि उत्पाद है, इसलिए प्राकृतिक रबर हमेशा जलवायु, मौसम और बीमारी की दया पर रहेगा। के मुताबिकप्राकृतिक रबर उत्पादक देशों का संघ(ANRPC), तीनों ही उत्पादन में व्यवधानों के लिए योगदानकर्ता हैं, जो 2020 के लिए लगभग 10% की कमी और परिणामी मूल्य में वृद्धि को बताता है। यूनाइटेड प्लांटर्स एसोसिएशन ऑफ सदर्न इंडिया (UPASI) में उनके सहकर्मियों ने भी कई अलग-अलग कारकों की वृद्धि के लिए जिम्मेदार ठहराया, जिनमें से प्रत्येक का वैश्विक रबर बाजार पर प्रभाव है।
सबसे पहले, UPASI ने बताया कि चीन प्राकृतिक रबर के स्टॉक का प्रमुख खरीदार प्रतीत होता है। क्षितिज पर महामारी की समाप्ति के साथ, विश्व बैंक 2021 में 4% की वृद्धि का अनुमान लगा रहा है, 2020 के लिए 4.3% के संकुचन की तुलना में। उस विकास का अधिकांश हिस्सा चीन को दिया जा रहा है, जहां मजबूत निर्यात सरकार के खर्च के साथ संयोजन कर रहे हैं। चीनी आर्थिक इंजन को गति दें। बीजिंग कच्चे माल की रिकवरी का नेतृत्व कर रहा है क्योंकि दुनिया भर में टीके वितरित किए जा रहे हैं।
UPASI और ANRPC दोनों ने 2020 में प्राकृतिक रबर के कम उत्पादन के लिए COVID-19 महामारी से संबंधित यात्रा प्रतिबंधों को एक प्रमुख कारक के रूप में चित्रित किया है। इसने लाओस, म्यांमार और अन्य देशों के प्रवासी टेपर्स को शारीरिक रूप से वृक्षारोपण तक पहुंचने और काम करने से रोका है। थाईलैंड और मलेशिया में खेतों। दक्षिण पूर्व एशिया में रबर के खेतों तक पहुंचने के टीकों के साथ, टापर्स की श्रम की कमी जारी रहने की उम्मीद है। इसी तरह, उस क्षेत्र के बंदरगाह भी महामारी की चपेट में आ गए हैं और इसके परिणामस्वरूप कंटेनर की कमी का उल्लेख नहीं करने में अधिक लोडिंग और अनलोडिंग देरी हुई है।
नवंबर 2020 की अपनी रिपोर्ट में, ANRPC ने फंगल लीफ रोग की पहचान की है, इस कारण कि 1 मिलियन एकड़ से अधिक परिपक्व रबर के पेड़ों की अगले दो वर्षों के लिए बहुत कम पैदावार होगी; लीफ फॉल रोग प्राकृतिक रबर के उत्पादन के लिए एक प्रमुख खतरा है। कोरोनवायरस के समान, संक्रमित पेड़ को दृष्टि से देखना मुश्किल है क्योंकि रोग जड़ों से शुरू होता है। यह बीमारी, जिसे सफेद जड़ रोग (WRD) के रूप में भी जाना जाता है, बिना इलाज के पूरे दक्षिण पूर्व एशिया में फैल रही है।
ब्रिजस्टोन ने हाल ही में विकसित तकनीक जो कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) का उपयोग करती है और ड्रोन को फैलाने से पहले इसे खोजने के लिए साइट पर रोग विशेषज्ञों के साथ काम करने के लिए हवाई तस्वीरों और एआई छवि विश्लेषण को मर्ज करने के लिए उपयोग करती है। प्राकृतिक रबर स्थिरता टायर निर्माताओं के लिए एक गर्म विषय है, और वे सफेद जड़ रोग की पहचान, रोकथाम और उपचार में निवेश करने के लिए सक्रिय कदम उठा रहे हैं।
अंत में, अक्टूबर और नवंबर में चरम मौसम ने अतिरिक्त व्यवधान पैदा किया। दुनिया के एक छोटे से कोने में अधिकांश वैश्विक प्राकृतिक रबर की आपूर्ति के साथ, पर्यावरण परिवर्तन हमेशा एक चिंता का विषय है। कई कृषि फसलों के विपरीत जिन्हें विभिन्न जलवायु के लिए संशोधित किया जा सकता है, पैरा रबर के पेड़ को केवल पृथ्वी पर कुछ स्थानों पर पाए जाने वाले उष्णकटिबंधीय तापमान और वर्षा की आवश्यकता होती है। उन क्षेत्रों में प्रमुख जलवायु परिवर्तन हमेशा प्राकृतिक रबर के उत्पादन के लिए खतरा होगा।
2020 के महामारी के प्रभाव ने आपूर्ति श्रृंखला में बहुत सारे लिंक को अपंग बना दिया और प्राकृतिक रबर बाजार के लिए कई मुद्दे बनाए। यदि आप इसे सौभाग्यशाली कह सकते हैं, तो कोरोनोवायरस की वजह से कम मांग ने अंकुश लगाने में मदद की हो सकती है जो उत्पादन के नुकसान के साथ और भी बड़ी कीमत हो सकती है। जबकि प्रवासी कार्यकर्ता और बंदरगाह के मुद्दे कारक नहीं होंगे, WRD और मौसम महामारी के प्रभाव के लिए प्रतिरक्षा हैं, और दोनों ने प्राकृतिक रबर की वर्तमान स्थिति में योगदान दिया।
एक ऐसे उद्योग में जहां एक प्रमुख कच्चे माल की आपूर्ति कम या अधिक परिमित और अपूरणीय है, टायर निर्माता उच्च लागत के लिए 2021 में वैश्विक अर्थव्यवस्था के विद्रोह के लिए तैयार हो सकते हैं। यदि उच्च प्राकृतिक रबर की कीमतों का रुझान जारी रहता है, तो बेड़े को और अधिक बढ़ाना चाहिए। बोर्ड भर में टायर की कीमतों में।
